洗車で虫汚れが取れない！正しい落とし方と予防策

虫汚れは付着後24時間以内に専用クリーナーで落とすのが最も効果的です。
時間が経つと虫の体液に含まれるタンパク質や酸性成分が塗装に固着し、通常の洗車では落ちなくなります。

高速道路を走った後や夏場のドライブ後、フロントバンパーやボンネットに虫の死骸がびっしり…洗車してもなかなか取れず、ゴシゴシ擦って傷をつけてしまった経験はありませんか？
虫汚れは放置すると塗装のクリア層にダメージを与え、シミとして残る可能性があります。

この記事では、虫汚れが落ちにくい理由や放置による塗装への影響、正しい除去方法と予防策で迷いやすいポイントをわかりやすく解説します。

洗車しても虫汚れが取れないのはなぜ？

虫汚れが落ちにくい最大の理由は、虫の体液に含まれるタンパク質と酸性成分が塗装面に化学的に固着するためです。
通常のシャンプー洗車では、この固着した汚れを分解する力が不足しています。

特に夏場の高速道路走行後は、フロントバンパー・ボンネット・ヘッドライト周辺に大量の虫が付着します。
走行中の衝撃で虫の体液が塗装面に押し付けられ、さらに太陽熱で乾燥することで、より強固に固着してしまいます。

虫の死骸を放置すると何が起こる？

虫の死骸を放置すると、24時間以内に塗装のクリア層に酸性成分が浸透し始めます。
特に夏場の炎天下では、この浸透速度がさらに加速します。

虫の体液にはタンパク質・脂質・酸性物質が含まれており、これらが塗装面で乾燥すると化学反応を起こします。
初期段階では水洗いで落とせる場合もありますが、時間が経つほど塗装との結合が強くなり、専用クリーナーでも完全に除去できなくなります。

実際に放置した場合の進行例を見てみましょう。

特に黒や濃色の車は、虫汚れによる変色が目立ちやすい傾向があります。
白やシルバーの車でも、クリア層の劣化は同様に進行するため、色に関係なく早期対処が重要です。

また、虫の種類によっても固着の強さが異なります。
カメムシやセミなどの大型昆虫は体液の量が多く、小型の羽虫よりも塗装へのダメージが大きくなります。
高速道路で大量に付着する小型の羽虫も、数が多いと広範囲にシミを作る原因になります。

普通の洗車で虫汚れが落ちない原因

通常のカーシャンプーは中性〜弱アルカリ性で設計されており、タンパク質を分解する力が弱いためです。
虫の体液に含まれるタンパク質は、熱や酸・アルカリで変性して固まる性質があります。

一般的なカーシャンプーの洗浄成分は、油汚れや泥汚れを落とすことを目的としています。
そのため、タンパク質や酸性成分が固着した虫汚れに対しては、界面活性剤だけでは十分な洗浄力を発揮できません。

さらに、スポンジやクロスで擦ると、固着した虫の死骸が研磨剤のように働き、塗装面に細かい傷をつける原因になります。
「落ちないからもっと強く擦る」という悪循環に陥ると、洗車傷が増えて塗装の光沢が失われてしまいます。

虫取りクリーナーは、タンパク質を分解するための専用成分（水酸化ナトリウムなど）を配合しています。
この成分が虫の体液を化学的に分解し、塗装面から剥がしやすくします。
ただし、強アルカリ性のため、コーティング車には使用に注意が必要です。

洗車機で虫汚れは落とせる？

洗車機では固着した虫汚れを完全に除去することは困難です。
洗車機のブラシやシャンプーは、車全体の汚れを均一に落とすことを目的としており、虫汚れのような局所的な固着汚れには対応していません。

洗車機の洗浄プロセスは、高圧水→シャンプー→ブラシ→すすぎという流れで進みます。
この中で虫汚れに効果があるのは高圧水の段階ですが、すでに固着している虫汚れは水圧だけでは剥がれません。
シャンプーも一般的なカーシャンプーと同様、タンパク質分解力が弱いため効果は限定的です。

さらに問題なのが、固着した虫汚れが残ったまま洗車機のブラシで擦ると、虫の死骸が塗装面を傷つける可能性があることです。
特にフロントバンパーやボンネットに大量の虫が付着している状態で洗車機を使うと、細かい洗車傷が増える原因になります。

洗車機を利用する場合は、事前に手洗いで虫取りクリーナーを使って虫汚れを除去してから利用するのが理想的です。
「洗車機に入れる前の下準備」として虫取りを行うことで、洗車機の洗浄効果を最大限に活かせます。

虫汚れを放置すると塗装にシミが残る理由

虫の体液に含まれる酸性成分が塗装のクリア層を侵食するためです。
特に夏場の高温環境では、この化学反応が加速し、数日でシミとして定着してしまいます。

自動車の塗装は、下地→カラー層→クリア層という3層構造になっています。
虫の体液はまずクリア層に浸透し、時間が経つとカラー層まで到達します。
クリア層が侵食されると、その部分だけ光沢が失われ、白っぽく変色したように見えます。

シミが残るメカニズムは以下の通りです。

1. 虫の体液が塗装面に付着
2. 太陽熱で乾燥し、酸性成分が濃縮される
3. 酸性成分がクリア層の樹脂を分解
4. 分解された部分が白濁し、シミとして残る

特に黒や紺などの濃色車は、クリア層の劣化が白いシミとして目立ちやすくなります。
白やシルバーの車でも、近くで見ると光沢の違いとしてシミが確認できます。

一度シミとして定着してしまうと、通常の洗車やコンパウンド磨きでは完全に除去できない場合があります。
軽度のシミであれば、研磨剤入りのコンパウンドで磨くことで目立たなくできますが、深く浸透したシミは再塗装が必要になることもあります。

時間が経つほど取れなくなるメカニズム

虫汚れは時間経過とともにタンパク質が変性し、塗装面との結合が強化されるためです。
この変性は不可逆的で、一度固まると元の状態には戻りません。

タンパク質の変性は、卵を加熱すると固まるのと同じ原理です。
虫の体液に含まれるタンパク質も、太陽熱や時間経過によって変性し、塗装面に強固に結合します。
この結合は化学的な結合のため、物理的な力（擦る・水圧）だけでは剥がせません。

固着の進行度合いを時系列で見ると、以下のようになります。

特に夏場の炎天下では、この固着プロセスが数時間で進行することもあります。
高速道路のサービスエリアで休憩する際、フロントバンパーに付着した虫を濡れたタオルで拭き取るだけでも、後の洗車が格段に楽になります。

また、コーティングやワックスが施工されている車は、撥水効果によって虫の体液が塗装面に直接触れにくくなるため、固着の進行が遅くなります。
ただし、コーティングがあっても長時間放置すれば固着は進むため、早期対処の重要性は変わりません。

虫汚れの正しい落とし方と予防法は？

虫汚れを効果的に落とすには、虫取り専用クリーナーを使い、汚れを十分にふやかしてから拭き取るのが基本です。
擦る力ではなく、化学的に汚れを分解することが重要です。

虫取りの基本手順は以下の通りです。

1. 車全体を水で流し、砂やホコリを除去する
2. 虫取りクリーナーを虫汚れに直接スプレーする
3. 2〜3分放置して汚れをふやかす
4. 柔らかいマイクロファイバークロスで優しく拭き取る
5. 水で十分にすすぐ

この手順で重要なのが、最初に水で砂やホコリを流すことです。
砂が残ったまま拭き取ると、砂が研磨剤のように働いて塗装面に傷をつけてしまいます。

家にあるもので虫取りする方法はある？

家にあるもので虫取りする場合、お湯（40〜50度程度）と食器用洗剤を使う方法があります。
ただし、コーティング車やワックス施工車には使用を避けてください。

お湯を使う理由は、タンパク質を柔らかくする効果があるためです。
卵料理で熱湯を使うと固まった卵が柔らかくなるのと同じ原理で、虫の体液に含まれるタンパク質もお湯で柔らかくなります。
ただし、熱すぎる湯（60度以上）は塗装やコーティングにダメージを与える可能性があるため、手で触れる程度の温度が目安です。

具体的な手順は以下の通りです。

1. バケツにお湯を用意し、食器用洗剤を数滴垂らす
2. 柔らかいスポンジやマイクロファイバークロスを浸す
3. 虫汚れの部分に当てて、2〜3分放置する
4. 汚れが柔らかくなったら、優しく拭き取る
5. 水で十分にすすぐ

食器用洗剤は界面活性剤の濃度が高く、油汚れを強力に落とす設計になっています。
そのため、車の塗装を保護しているワックスやコーティングの被膜も一緒に落としてしまいます。
緊急時の応急処置としては有効ですが、頻繁に使うことは避けましょう。

他に家にあるもので試せる方法として、重曹水もあります。
重曹は弱アルカリ性で、タンパク質を分解する効果があります。
水500mlに対して重曹大さじ1杯程度を溶かし、スプレーボトルに入れて使用します。
ただし、重曹の粒子が残っていると傷の原因になるため、完全に溶かしてから使うことが重要です。

お湯と食器用洗剤で落ちる？

お湯と食器用洗剤の組み合わせは、付着後24時間以内の虫汚れであれば効果的です。
それ以上経過した固着汚れには、専用の虫取りクリーナーの方が確実です。

食器用洗剤の界面活性剤は、油汚れを乳化させて水に溶けやすくする働きがあります。
虫の体液にも脂質が含まれているため、食器用洗剤である程度は落とせます。
お湯と組み合わせることで、タンパク質を柔らかくしながら脂質を乳化させるため、相乗効果が期待できます。

ただし、以下の条件では効果が限定的です。

食器用洗剤を使う際の最大の注意点は、コーティングやワックスが剥がれることです。
特にガラスコーティングやセラミックコーティングを施工している車では、被膜の劣化を早める原因になります。
コーティング車の場合は、多少コストがかかっても専用の虫取りクリーナーを使う方が長期的には経済的です。

また、食器用洗剤は泡立ちが良いため、すすぎ残しが発生しやすい点にも注意が必要です。
すすぎ残しがあると、乾燥後に白い跡が残り、かえって見た目が悪くなります。
使用後は通常の洗車以上に念入りにすすぐことを心がけましょう。

虫取りクリーナーは本当に必要？

虫取りクリーナーは、固着した虫汚れを安全に落とすために設計された専用品であり、頻繁に高速道路を利用する方や夏場のドライブが多い方には必須です。
通常のカーシャンプーでは落とせない汚れを、塗装を傷めずに除去できます。

虫取りクリーナーの主成分は、強アルカリ性の水酸化ナトリウムや水酸化カリウムです。
これらの成分がタンパク質を化学的に分解し、塗装面から剥がしやすくします。
一般的なカーシャンプーは中性〜弱アルカリ性のため、タンパク質分解力が弱く、固着した虫汚れには効果が限定的です。

虫取りクリーナーが必要なケースは以下の通りです。

• 高速道路を週1回以上利用する
• 夏場に長距離ドライブをする機会が多い
• フロントバンパーやボンネットに虫汚れが頻繁に付着する
• コーティング車で塗装を傷めたくない

市販の虫取りクリーナーは、500ml入りで1,000〜2,000円程度です。
1本で10〜20回程度使用できるため、1回あたりのコストは50〜200円程度になります。
食器用洗剤を使う場合のコーティング剥がれのリスクを考えると、専用品を使う方が長期的には経済的です。

ただし、虫取りクリーナーは強アルカリ性のため、長時間放置するとコーティングにダメージを与える可能性があります。
製品の説明書に記載された放置時間（通常2〜5分程度）を守り、使用後は必ず水で十分にすすぐことが重要です。

コーティング車に使ってはいけない洗剤

コーティング車には、酸性・強アルカリ性の洗剤を使用してはいけません。
これらの洗剤はコーティングの被膜を劣化させ、撥水性や光沢を失わせる原因になります。

コーティングの種類によって耐性は異なりますが、一般的に以下の洗剤は避けるべきです。

ガラスコーティングやセラミックコーティングは、無機質の被膜で構成されているため、酸やアルカリに対してある程度の耐性があります。
しかし、強アルカリ性の洗剤を長時間放置すると、被膜の結合が弱まり、撥水性が低下します。
特に施工後1ヶ月以内の硬化が完全でない時期は、ダメージを受けやすいため注意が必要です。

ポリマーコーティングやワックスは、有機質の被膜のため、酸やアルカリに対する耐性が低くなります。
食器用洗剤や住宅用洗剤を使うと、1回の使用で被膜が剥がれてしまう可能性があります。

コーティング車で虫取りクリーナーを使う場合は、「コーティング対応」と明記された製品を選びましょう。
これらの製品は、タンパク質分解力を保ちながら、コーティング被膜へのダメージを最小限に抑える配合になっています。
使用後は必ず水で十分にすすぎ、クリーナーが乾燥して残らないよう注意してください。

アルカリ電解水で虫取りできる？

アルカリ電解水は、軽度の虫汚れであれば落とせますが、固着した汚れには効果が限定的です。
専用の虫取りクリーナーに比べると洗浄力が弱いため、付着後すぐの対処に向いています。

アルカリ電解水は、水を電気分解して作られるアルカリ性の洗浄液です。
界面活性剤を含まないため、環境に優しく、すすぎ残しの心配が少ないというメリットがあります。
pH12〜13程度の強アルカリ性で、油汚れやタンパク質汚れに対してある程度の洗浄力があります。

アルカリ電解水が効果的なケースと、効果が限定的なケースを比較してみましょう。

アルカリ電解水を使う場合の手順は以下の通りです。

1. 虫汚れにアルカリ電解水をたっぷりスプレーする
2. 3〜5分放置して汚れをふやかす
3. 柔らかいクロスで拭き取る
4. 水で軽くすすぐ

アルカリ電解水のメリットは、界面活性剤を含まないため、コーティング車にも比較的安全に使える点です。
ただし、強アルカリ性であることに変わりはないため、長時間放置するとコーティングにダメージを与える可能性があります。
使用後は必ず水ですすぐことを忘れないでください。

市販のアルカリ電解水は、500ml入りで300〜800円程度です。
虫取り専用クリーナーに比べると洗浄力は劣りますが、日常的な軽度の汚れには十分対応できます。
高速道路走行後すぐに使う、夏場の虫汚れ予防として携帯するなど、補助的な用途に向いています。

ガソリンスタンドの洗車で虫は取れる？

ガソリンスタンドの手洗い洗車コースでは、虫取りオプションを追加すれば効果的に落とせます。
洗車機のみのコースでは、固着した虫汚れは完全に除去できません。

ガソリンスタンドの洗車サービスは、大きく分けて「洗車機コース」と「手洗い洗車コース」があります。
洗車機コースは、高圧水とブラシで車全体を洗浄しますが、虫汚れのような固着汚れには対応していません。
手洗い洗車コースでは、スタッフが虫取りクリーナーを使って丁寧に除去してくれるため、固着した虫汚れにも効果的です。

ガソリンスタンドの洗車サービスの比較は以下の通りです。

手洗い洗車コースでは、スタッフが虫取りクリーナーを使って以下の手順で作業します。

1. 高圧水で車全体を予洗い
2. 虫汚れに虫取りクリーナーをスプレー
3. 2〜3分放置して汚れをふやかす
4. 柔らかいスポンジで優しく拭き取る
5. カーシャンプーで全体を洗浄
6. 水で十分にすすぐ

ガソリンスタンドの手洗い洗車を利用するメリットは、プロの技術で安全に虫取りができる点です。
自分で作業する場合、擦りすぎて傷をつけるリスクがありますが、経験豊富なスタッフであれば適切な力加減で作業してくれます。
ただし、店舗によって技術レベルにばらつきがあるため、口コミや評判を確認してから利用することをおすすめします。

また、セルフ洗車機を利用する場合は、事前に虫取りクリーナーを使って虫汚れを除去してから洗車機に入れることで、洗車傷を防げます。
多くのガソリンスタンドでは、セルフ洗車スペースに虫取りクリーナーが設置されているため、活用しましょう。

虫取りシートと液体クリーナーどっちがいい？

虫取りシートは携帯性に優れ、走行後すぐの応急処置に便利です。
液体クリーナーは洗浄力が高く、固着した虫汚れに効果的です。
用途に応じて使い分けるのが理想的です。

虫取りシートは、虫取りクリーナーを染み込ませたウェットティッシュタイプの製品です。
車内に常備しておけば、高速道路のサービスエリアで休憩する際にサッと拭き取ることができます。
付着後すぐであれば、シートだけで十分に虫汚れを除去できます。

液体クリーナーは、スプレーボトルに入った液体タイプの製品です。
虫汚れに直接スプレーして放置することで、タンパク質を分解します。
固着した虫汚れや広範囲の汚れには、液体クリーナーの方が効率的です。

虫取りシートのメリットは、水がない場所でも使える点です。
高速道路のサービスエリアや駐車場など、洗車設備がない場所でも虫汚れを除去できます。
ただし、シートに含まれるクリーナーの量が少ないため、固着した汚れには複数枚使う必要があります。

液体クリーナーのメリットは、広範囲の汚れを一度に処理できる点です。
フロントバンパー全体に虫汚れが付着している場合、シートでは何枚も使うことになりますが、液体クリーナーであれば数回のスプレーで済みます。
また、放置時間を取ることで、擦る力を最小限に抑えられるため、塗装への負担が少なくなります。

おすすめの使い分けは以下の通りです。

• 虫取りシート：高速道路走行後の応急処置、車内常備用
• 液体クリーナー：自宅での本格的な虫取り、固着した汚れの除去

両方を用意しておくことで、状況に応じた最適な虫取りができます。
走行後すぐにシートで軽く拭き取り、帰宅後に液体クリーナーで仕上げるという使い方が、塗装を傷めず効率的です。

虫がつきにくくするコーティング方法

虫がつきにくくするには、撥水性の高いコーティングやワックスを施工するのが効果的です。
特にフロントバンパー・ボンネット・ヘッドライト周辺など、虫が付着しやすい部分は重点的にケアしましょう。

撥水性の高いコーティングを施工すると、虫の体液が塗装面に直接触れにくくなります。
体液が塗装面に浸透する前に水玉状になって流れ落ちるため、固着しにくくなります。
また、仮に虫が付着しても、撥水被膜の上に乗っている状態なので、水洗いやシャンプー洗車で簡単に落とせます。

虫汚れ対策に効果的なコーティングの種類は以下の通りです。

ガラスコーティングやセラミックコーティングは、無機質の被膜で構成されているため、撥水性が高く耐久性にも優れています。
施工費用は5万〜15万円程度と高額ですが、3〜5年以上効果が持続するため、長期的にはコストパフォーマンスが良いと言えます。
特に高速道路を頻繁に利用する方や、夏場のドライブが多い方には、初期投資として検討する価値があります。

ポリマーコーティングやワックスは、有機質の被膜のため、撥水性はあるものの耐久性が低くなります。
3〜6ヶ月ごとに再施工が必要ですが、DIYで施工できる製品も多く、費用を抑えられます。
市販のポリマーコーティング剤は2,000〜5,000円程度、ワックスは1,000〜3,000円程度で購入できます。

コーティングの効果を維持するには、定期的なメンテナンスが重要です。
2週間〜1ヶ月に1回程度、中性カーシャンプーで洗車し、撥水性が低下してきたら専用のメンテナンス剤を使用しましょう。
ガラスコーティング車であれば、専用のメンテナンスシャンプーやメンテナンスクリーナーを使うことで、撥水性を回復させることができます。

走行後すぐの洗車が重要な理由

走行後すぐの洗車が重要な理由は、虫の体液が乾燥する前であれば、水洗いだけで簡単に落とせるためです。
時間が経つほど固着が進み、専用クリーナーや強い力が必要になります。

虫の体液は、付着直後は液体状態ですが、数時間で乾燥し始めます。
乾燥すると体液に含まれるタンパク質が変性し、塗装面に化学的に結合します。
この変性は不可逆的で、一度固まると元の状態には戻りません。
そのため、乾燥する前に除去することが、最も効率的で塗装に優しい方法です。

走行後の経過時間と洗車の効果を比較してみましょう。

高速道路走行後、自宅に到着したらすぐに水をかけるだけでも、虫汚れの固着を大幅に防げます。
ホースで水をかけながら、柔らかいスポンジやマイクロファイバークロスで軽く拭き取るだけで、ほとんどの虫汚れは除去できます。
この時点では虫の体液がまだ柔らかいため、擦る力はほとんど必要ありません。

夏場の炎天下では、虫の体液の乾燥が特に早く進みます。
走行後30分〜1時間で乾燥し始めるため、できるだけ早く水洗いすることが重要です。
高速道路のサービスエリアで休憩する際、虫取りシートで軽く拭き取るだけでも、帰宅後の洗車が格段に楽になります。

走行後すぐの洗車を習慣化することで、虫汚れによる塗装ダメージを最小限に抑えられます。
特に夏場や高速道路を頻繁に利用する方は、「走行後は必ず水洗い」を習慣にすることをおすすめします。
この習慣が、長期的な塗装の美観維持につながります。

よくある質問

車の虫汚れは普通の洗車で落とせますか？

付着してすぐであれば通常のシャンプー洗車で落とせますが、時間が経過すると虫の体液に含まれるタンパク質や酸性成分が固着し、通常の洗車では落ちにくくなります。
特に夏場や高速道路走行後は、できるだけ早く（24時間以内が理想）専用の虫取りクリーナーを使用することをおすすめします。

放置すると塗装のクリア層にダメージを与え、シミとして残る可能性があります。
虫の体液は酸性のため、長時間放置すると塗装を侵食し、白っぽく変色したシミが残ります。
このシミは通常の洗車では落とせず、コンパウンド磨きや再塗装が必要になる場合もあります。

洗車機で虫汚れは取れますか？

洗車機では固着した虫汚れを完全に除去することは困難です。
洗車機のブラシやシャンプーでは、こびりついた虫の死骸を分解する力が不足しているためです。
また無理に洗車機にかけると、虫汚れが塗装面を傷つける原因にもなります。

虫汚れがある場合は、事前に手洗いで虫取りクリーナーを使って除去してから洗車機を利用するのが理想的です。
セルフ洗車機を利用する場合は、洗車機に入れる前に虫取りクリーナーで虫汚れを除去し、水で十分にすすいでから洗車機を使用しましょう。
この手順を踏むことで、洗車傷を防ぎながら効率的に洗車できます。

家にあるもので車の虫取りはできますか？

お湯（40〜50度程度）と食器用洗剤を使う方法があります。
お湯で虫のタンパク質を柔らかくし、食器用洗剤の界面活性剤で汚れを浮かせます。
ただし、食器用洗剤は洗浄力が強いため、コーティング車やワックス施工車には使用を避けてください。

また、ゴシゴシ擦ると塗装に傷がつく恐れがあるため、十分に汚れをふやかしてから優しく拭き取ることが重要です。
お湯と食器用洗剤を使う場合は、バケツにお湯を入れて洗剤を数滴垂らし、柔らかいスポンジやマイクロファイバークロスを浸します。
虫汚れの部分に当てて2〜3分放置し、汚れが柔らかくなったら優しく拭き取り、水で十分にすすぎましょう。

虫取りクリーナーはコーティング車に使っても大丈夫？

虫取りクリーナーの多くはアルカリ性のため、コーティングの種類によっては被膜を傷める可能性があります。
ガラスコーティングやセラミックコーティングを施工している場合は、必ず「コーティング対応」と明記された専用クリーナーを選んでください。

使用後は必ず水で十分に洗い流し、クリーナーが乾燥して残らないよう注意が必要です。
不安な場合は施工店に相談することをおすすめします。
コーティング施工店では、施工したコーティングに適した虫取りクリーナーを推奨してくれる場合があります。
また、施工後の定期メンテナンスで虫取りを依頼することもできます。

虫がつかないようにする方法はありますか？

完全に防ぐことは難しいですが、撥水性の高いコーティングやワックスを施工しておくと、虫が付着しにくく、ついても落としやすくなります。
特にフロントバンパーやボンネット、ヘッドライト周辺など虫がつきやすい部分は重点的にケアしましょう。

また、高速道路走行後や夏場のドライブ後はできるだけ早く（帰宅後すぐが理想）水洗いするだけでも、固着を防ぐ効果があります。
走行直後であれば、虫の体液がまだ乾燥していないため、水洗いだけで簡単に落とせます。
この習慣を身につけることで、虫汚れによる塗装ダメージを最小限に抑えられます。

まとめ

• 虫汚れは付着後24時間以内に専用クリーナーで落とすのが最も効果的で、時間が経つほど固着が進み除去が困難になる
• 通常のカーシャンプーは中性〜弱アルカリ性でタンパク質分解力が弱いため、固着した虫汚れには虫取りクリーナーが必須
• 洗車機では固着した虫汚れを完全に除去できず、事前に手洗いで虫取りしてから利用するのが理想的
• 家にあるお湯と食器用洗剤でも虫取りできるが、コーティング車やワックス施工車には使用を避ける
• コーティング車には「コーティング対応」と明記された虫取りクリーナーを選び、使用後は必ず水で十分にすすぐ
• 撥水性の高いコーティングやワックスを施工しておくと虫が付着しにくく、走行後すぐの水洗いで固着を防げる

迷ったら、走行後すぐの水洗いを習慣化し、固着した虫汚れには虫取りクリーナーを使うのがおすすめです。
特に高速道路を頻繁に利用する方や夏場のドライブが多い方は、虫取りシートを車内に常備しておくと、サービスエリアでの応急処置ができて便利です。
コーティング車の場合は、施工店に相談して適切な虫取りクリーナーを選びましょう。